德國力士樂REXROTH油路塊

油路塊簡單的說就是控制液壓油工作的一個方塊。

液壓系統(tǒng)中液壓元件的配置形式當前多采用集成化配置, 其中集成塊式配置是在油路塊表面安裝板式液壓閥, 具有結構緊湊、維護方便的特點。對于由多個基本回路構成的液壓系統(tǒng), 一般根據(jù)設備機組的組成來對液壓基本回路進行分組, 每一個組對應一個油路塊。設計油路塊時, 稍有疏忽將導致設計、制造出現(xiàn)錯誤。因而選擇一款專業(yè)的設計軟件來設計油路塊顯得特別重要。

特征：

• 在垂直疊加設計中可隨時連接控件的基礎元件。
• 緊湊的液壓控制
• 普通泵和油箱管路
• 液壓站的單獨執(zhí)行機構油口
• 執(zhí)行器管路中的測量油口
• 安裝 NG6 疊加閥板和閥
• 壓力管路 P 中的 DBD 型溢流閥
• 壓力管路 P 中的壓力計的連接可能性

產(chǎn)品說明：

油路塊是垂直疊加設計中已做好連接準備的控件的基礎元件。

在每個站上，可以將垂直疊加的疊加閥與開/關閥和比例伺服閥結合使用來構建高度緊湊的液壓控制。

所有站都配有一個普通泵和回油口（P2 和 T2）。

泵管路在油路塊的兩個前側引出。

每個站都配有獨立的執(zhí)行機構油口“A”和“B”，以及測量油口“MA”和“MB”。

執(zhí)行機構油口位于板的底部。

這些油路塊用于在通道 P 中安裝 DBD 6 型溢流閥和 ABZMM 型壓力計。

詳見：德國力士樂REXROTH油路塊